http://perdizespompeia.blog.terra.com.br Blog dedicado ao resgate da história dos bairros de Perdizes, Vila Pompéia, Pacaembu, Barra Funda, Vila Romana, Lapa e Sumaré, na zona Oeste da cidade de São Paulo. Bairros que cresceram e esqueceram sua história... pt-BR http://backend.userland.com/rss092 ENCHENTES NA VILA POMPÉIA          O Decreto nº 48.767 regulamenta a Lei nº 14.493 que concede isenção do Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) para imóveis edificados atingidos por enchentes causados pelas chuvas, no valor de até R$ 20 mil por exercício e por imóvel. Serão beneficiados os imóveis que sofreram danos físicos ou nas instalações elétricas ou hidráulicas. Não são considerados danos em alimentos, móveis ou eletrodomésticos. Alagamentos ocorridos entre 1º de outubro e 31 de dezembro de 2006 terão de volta o valor pago pelo IPTU. Já alagamentos ocorridos neste ano receberão isenção do IPTU. As subprefeituras vão identificar os imóveis edificados afetados. O proprietário com imóvel atingido deve requer a Subprefeitura a isenção. Informações no Disque Prefeitura telefone 156. http://perdizespompeia.blog.terra.com.br/regulamentada_lei_do_seguro_contra_enche O delegado Ângelo Isola, 63 anos, é o novo titular da 3ª Delegacia Seccional de Polícia da Região Oeste. Com 32 de carreira policial, reside há 50 na região que comanda. Ele ingressou na polícia como delegado e trabalhou em várias delegacias e departamentos como o DEIC - Departamento de Investigações Criminais, Demacro - delegacia responsável pela macro região de São Paulo), assistente da divisão carcerária do Decap e delegado em distritos da região Oeste. Foi plantonista da 7ª Delegacia da Lapa nos anos 90. Isola é o responsável por 14 delegacias da região: Perdizes, Lapa, Leopoldina e Jaguaré. Promete incentivar as rondas especiais com o GOE - Grupo de Operações Especiais nos locais mais críticos, pontos negros de criminalide, que são apontados pelo Índice de Criminalidade. http://perdizespompeia.blog.terra.com.br/angelo_isola_e_o_novo_delegado_seccional O prefeito Gilberto Kassab (DEM), candidato à reeleição, voltou atrás e desistiu da implantação do corredor nas Avenidas Sumaré, Paulo VI, Brasil e Bráz Leme. Motivo: a pressão da comunidade contra a obra que iria deteriorar as vias e não apresentaria melhorias ao transporte público. Primeiro, através da SPTrans, a Prefeitura divulgou na imprensa a idéia de debater os novos corredores de ônibus. Depois, veio a notícia do cancelamento da obra. Abaixo, reclamação enviada à Prefeitura, SPTrans e imprensa.  Corredor na Sumaré!?           A Prefeitura divulgou a intenção de implantar um corredor de ônibus nas avenidas Sumaré e Paulo VI, no bairro de Perdizes. Isso sem apresentar o projeto ou ouvir a comunidade. As duas vias contam com uma das melhores médias de fluidez no ‘Centro Expandido’ da cidade, os ônibus das únicas cinco linhas que passam pelo local já trafegam no limite máximo de velocidade, portanto, não haverá diminuição significativa no tempo de viagem. Por outro lado, haverá degradação da via, diminuição da área verde, aumento dos congestionamentos para veículos e o fim da prática esportiva no canteiro central.         Por que usar o dinheiro público em uma obra desnecessária? Não é melhor aplicar no prolongamento da avenida Auro de Moura Soares, inaugurada em 1990, (paralela a Francisco Matarazzo que está estrangulada pelo corredor de ônibus Passa-Rápido), que se estenderia até a avenida Santa Marina. Os terrenos da CPTM estão à disposição da Prefeitura a pelo menos três anos.          O único corredor que a comunidade deseja ver na Sumaré é aquele cidadão que pratica atividade física. http://perdizespompeia.blog.terra.com.br/corredor_na_sumare_so_a_pe Santos Dumont é homenageado na Vila Pompéia          Alberto Santos Dumont, inventor do 14 Bis, o primeiro avião a levantar vôo autônomo no mundo, foi homenageado batizando uma Escola Municipal de Educação Infantil (EMEI) na Vila Pompéia. A EMEI Santo Dumont está localizada na esquina das ruas Diana e Padre Chico e até alguns anos atrás exibia uma réplica em metal da aeronave na entrada do colégio. Não se sabe o seu destino.           Já o nome 14 Bis se deve ao fato dele ter sido testado por Santos Dumont, acoplado ao seu dirigível de número 14. Em vez de um novo nome, Dumont preferiu chamá-lo de “bis”. Outra curiosidade envolvendo o mineiro Santos Dumont foi à criação do relógio de pulso. Sem poder acompanhar o tempo em que permanecia no ar, com o relógio no bolso, o aviador sugeriu então ao amigo relojoeiro Cartier que adaptasse alças ao objeto. O modelo do relógio foi chamado de Santôs e existe até hoje. Santos Dumont também foi o primeiro aeronauta a utilizar motores a petróleo em dirigíveis. Os inventores da época temiam o risco de explosão ao colocar o motor em proximidade com o gás (hidrogênio), que preenchia os balões .                 Santos Dumont escolheu a França, especialmente Paris, para realizar suas experiências, por ser o centro das pesquisas mundiais e o centro do progresso nas ciências. Santos Dumont tinha a orientação e apoio financeiro de seu pai brasileiro de ascendência francesa, para a aprofundar seus estudos em física, química, mecânica e eletricidade em Paris.   Primeiro vôo           Em 23 de outubro de 1906 ocorreu um o  vôo de 60 metros homologado e reconhecido como o primeiro vôo no mundo de um aparelho mais pesado que o ar, utilizando somente os próprios meios do avião. Por esse vôo, Santos-Dumont recebeu o prêmio “Archedeacon”. Dumont queria superar seus limites e alçou vôo de 220 metros em 12 de novembro do mesmo ano. Um ano depois do primeiro vôo, Dumont abandonou totalmente o modelo antigo e se concentrou em um novo projeto, o nº 19 de sua série, chamado Demoiselle (que significa libélula em francês). Construído em bambu e metal, com 8 metros de comprimento e um motor de 20 cavalos. Ele pesava 56 kg e foi o primeiro avião construído em série. Nos primeiros testes o Demoiselle atingiu com facilidade os 200 metros de distância e em outros vôos, percorreu distâncias de até 20km. http://perdizespompeia.blog.terra.com.br/emei_santos_dumont              O Instituto das Apóstolas do  Sagrado Coração de Jesus foi criado em 1894, pela Madre Clélia Merloni, em Forli, Itália. Anos mais tarde, em 1900,  a ordem cegou ao Brasil. Inicialmente atuando em escolas paroquiais. A história do colégio na Vila Pompéia teve outras passagens, antes de sua instalação em definitivo. O embrião dele pode-se dizer, foi o trabalho no Hospital Humberto Primo, hoje fechado devido à falência, que foi criado pelo Conde Francisco Matarazzo. No hospital  tiveram contato com os padres camilianos e com os Matarazzos, ambos de origem italiana. Na Água Branca ficava uma pequena parte do império industrial dos Matarazzo e na Vila Pompéia a Igreja Nossa Senhora do Rosário que os Camilianos iniciavam suas atividades.  Antes, em 1922, abriram uma escola no bairro da Freguesia do Ó, também seguiram para o interior, como na cidade de Bauru. Apenas em 1937, chegaram ao seu atual endereço, onde construíram o colégio com um 'empréstimo' de Francisco Matarazzo. Assim, há 70 anos nascia o Colégio Sagrado Coração de Jesus na Vila Pompéia. O colégio foi misto, tornou-se exclusivamente feminino e voltou a aceitar meninos, hoje atende mais de 1.400 alunos do infantil ao Ensino Médio. http://perdizespompeia.blog.terra.com.br/sagrado_70_anos